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| 第
1
题：扑救易散发腐蚀性蒸汽或有毒气体的火灾时，扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品，站在上风处施救 |
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| 第
4
题：压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时，应向气瓶覆盖沙土，并及时将气瓶移出危险区域 |
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| 第
5
题：危险化学品具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、发射性等特性 |
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| 第
6
题：伤员骨折处有出血时，应先固定，然后止血和消毒包扎伤口 |
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| 第
7
题：伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血 |
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| 第
8
题：在没有绷带急救伤员的情况下，可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎 |
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| 第
9
题：为伤员用绷带包扎打结时，不要在伤口上方，也不要在身体背后，以免睡觉时压住不舒服 |
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| 第
10
题：伤员前臂或小腿出血，可再腋窝或肘窝加垫屈肢固定 |
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| 第
11
题：用止血带为伤员止血，一定要扎紧，如果扎得不紧，深部动脉仍有血液流出 |
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| 第
12
题：在紧急情况下急救伤员时，须先用压迫法止血，然后再根据出血情况改用其他止血法 |
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| 第
13
题：如遇伤员无呼吸时，应立即对伤员进行口对口人工呼吸 |
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| 第
14
题：骨折伤员脊椎可能受损时，不要改变伤员姿势 |
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| 第
15
题：有骨折伤员抬上担架时，要由2名救护人员把手托放在伤员身下，一起将伤员抬上担架 |
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| 第
16
题： 伤员四肢骨折有骨外露时，要及时还纳并固定 |
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| 第
17
题：伤员下肢骨折固定时，肢体要弯着呈屈肘状伸直捆绑 |
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| 第
19
题：骨折伤员固定伤处力求稳妥牢固，要固定骨折的两端和上下两个关节 |
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| 第
20
题：伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一般应就地固定，不要随便移动伤者 |
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| 第
21
题：伤员骨折处出血时，首先固定，然后止血和包扎伤口 |
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| 第
22
题：移动脊椎骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，可用软担架运送 |
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| 第
23
题：抢救有害气体中毒伤员时，首先应迅速送到有新鲜空气的地方，以防止继续中毒 |
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| 第
25
题：救助休克伤员时，应采取保暖措施，防止热消耗 |
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| 第
26
题：处理伤员失学的措施可通过外部压力，使伤口流血止住，然后系上绷带 |
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| 第
27
题：受伤者在车内无法自行下车时，可设法将其从车内移出，尽量避免二次受伤 |
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| 第
28
题：遇伤者被压于车轮或货物下时，应迅速将伤者拖出 |
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| 第
29
题：使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起爆胎 |
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| 第
31
题：专用备胎不仅是在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用，也可作为正常轮胎使用 |
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| 第
32
题：专用备胎只能在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用 |
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| 第
33
题：为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压 |
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| 第
34
题：为了避免爆胎，平时一定要定期检查轮胎的气压是否符合标准，外表有无损伤等，清理胎纹间的杂物 |
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| 第
35
题：行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目 |
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| 第
37
题：检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适 |
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| 第
38
题：行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查 |
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| 第
40
题：踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离 |
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| 第
41
题：踏下离合器踏板发动机转速降低，松抬转速升高 |
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| 第
42
题：行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动 |
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| 第
43
题： 变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡 |
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| 第
44
题：点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火化塞组成 |
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| 第
45
题：汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成 |
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| 第
46
题：当前轮制动抱死时，驾驶人转动转向盘并不能改变车辆的行进方向 |
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| 第
47
题：高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或者离心力作用力下倾翻的事件 |
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| 第
48
题：车速较高时发生紧急情况，应先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度 |
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| 第
49
题：车辆驶出高速公路隧道口时，经常会遇到横风的袭击，此时应迅速向逆风方向转向，并迅速减速 |
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| 第
50
题：行至两座山谷之间，如果遇到较强的横风，感觉车辆产生横向偏移时，要急转转向盘拨正行进方向 |
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| 第
51
题：车辆驶出隧道口处，遇横风引起车辆偏离行驶路线时，应该握稳转向盘，微量进行调整 |
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| 第
52
题：车辆在高速公路意外撞击护栏时，应稳住方向，适当修正，切忌猛转转向盘 |
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| 第
53
题：车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，应迅速向相反方向转向躲避 |
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| 第
54
题：雾天在高速公路发生碰撞事故时，应尽快从左侧离开车辆 |
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| 第
55
题：在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外，不准停车上下人或者装卸货物。 |
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| 第
56
题：车辆在高速公路上，因故障不能离开行车道时，可在行车道上迅速抢修 |
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| 第
57
题：高速公路上，车辆因为故障暂时不能离开紧急停车带或者路肩时，驾乘人员应当下车在路边等候，但不得离开高速公路 |
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| 第
58
题：高速公路上，车辆因故障不能离开紧急停车带时，驾乘人员不得下车随意走动，应在车上等候救援 |
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| 第
59
题：车辆在高速公路行驶中，遇以外情况紧急需停车时，可在行车道上直接停车 |
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| 第
60
题：雨天在高速公路行车，为避免发生“水滑”现象而造成方向失控，应保持较低的车速 |
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| 第
61
题：雨天在高速公路行驶，为避免发生“水滑”现象而造成方向失控，应提高车速 |
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| 第
62
题：雨天在高速公路行驶时，随着车速的增加，轮胎与路面之间形成水膜，轮胎悬浮，附着力变小，容易发生“水滑”现象 |
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| 第
63
题：车辆在高速公路急转向，极容易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故 |
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| 第
64
题：在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应采取制动减速，使车辆在碰撞浅处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度 |
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| 第
65
题：发现高速公路上突然有人或动物横穿时，紧急避险措施不应超过必要的限度，造成不应有的损害 |
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| 第
66
题：客车在高速公路遇无法避免的横穿道路的情况时，应采取紧急制动或向护栏碰撞，强行停车 |
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| 第
67
题：高速公路行车中遇紧急情况时，应迅速转动转向盘躲避 |
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| 第
68
题：车辆落水后，应迅速关闭车窗阻挡车内进水，短暂闭绝空气，可打电话告知救援人员失事地点，等待救援 |
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| 第
69
题：由于外部水的压力较大很难开启车门时，应采取一切可能的办法阻挡车内进水，才有逃生的希望 |
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| 第
70
题：当车辆不慎落水时，驾驶人千万不能慌张，尤其是不会游泳的人，首先设法通过车窗逃生，只要浮出水面，就会游更多获救的希望 |
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| 第
71
题：当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告诉乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生 |
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| 第
72
题：车辆落水时，逃生的方法是关严车门窗，等待救援人员营救 |
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| 第
73
题：驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百页窗，并设法关闭油箱开关 |
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| 第
74
题：使用灭火器救火时，人要站在上风处，灭火器瞄准火苗，借风势将泡沫吹向火源 |
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| 第
75
题：救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道 |
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| 第
76
题：救火时，应该脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤 |
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| 第
77
题：含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度 |
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| 第
78
题：水既可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎火灾，也可用来熄灭电器、汽油着火 |
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| 第
79
题：发动机着火时，应迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火 |
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| 第
80
题：高速公路行车发生火灾时，应将车辆驶进服务区或停车场灭火 |
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| 第
81
题：车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆以及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构 |
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| 第
82
题：缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车的方向跳车 |
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| 第
83
题：跳出车外落地后，应该力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增加离开危险区的距离 |
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| 第
84
题：在车中感到不可避免地要背抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外 |
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| 第
85
题：感到车辆不可避免地要倾翻时，应尽力稳住身体，迅速跳车 |
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| 第
86
题：发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应紧靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住头后部 |
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| 第
87
题：侧面碰撞不为发生在驾驶座部位时，应设法迅速跳车 |
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| 第
88
题：车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞 |
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| 第
89
题：若无法避免与来车正面相撞时，应在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘卡住 |
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| 第
90
题：车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆的横向间距 |
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| 第
91
题：泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进入修正 |
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| 第
92
题：车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘 |
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